TRAB
PIUMA SINT AERO

Type : classic rando
Tailles : 160 - 170 - 175 - 180 - 185 cm
Lignes de cotes : 100/71/88 mn
Poids (la paire) : 2080 g en 170 cm
Structure : technologie cap avec noyau bois et nid d’abeille + caisson de torsion quadri-axiale renforcé carbone
Prix indicatif : 589 €

Notre avis :
Dans la gamme classique, le Piuma Sint Aéro tient toujours la première place avec une longueur d'avance en terme de technologie sur tous ses concurrents. En effet, dans cette catégorie la plus utilisée, Trab a réussi l'an passé à créer un ski de compétition aussi léger que beaucoup d'autres, sans remettre en cause les qualités de skiabilité. On a donc un ski léger, robuste, accrocheur et facile dans toutes les neiges. Sa légèreté lui permet, en priorité, d'être aussi utilisé en compétition par les femmes. En résumé, que du bon pour ce ski très réussi.

TRAB
PIUMA FREERANDO

Type : freeride rando
Tailles : 154 - 164 - 171 - 178 - 185 cm
Lignes de cotes : 108/78/93 mn
Poids (la paire) : 2580 g en 171 cm
Structure : technologie cap enveloppé de fibres de carbone et de fibre de verre, noyau bois à canaux d'air, boîte de torsion, plaque titanal sur la partie supérieure pour l'apport de stabilité, semelle finition pierre
Prix indicatif : 415 €

Notre avis :
Un ski réservé à des skieurs qui pratiquent, de façon équilibrée, le ski de piste et le ski de freeride/rando. Cependant, ses cotes très larges nous poussent à l'orienter vers une utilisation très freeride/rando. Ses points forts sont surtout, la portance en neige poudreuse ou dans des neiges difficiles, son excellente maniabilité et sa vivacité. Le rayon de courbe est assez grand, ce qui va satisfaire les skieurs qui aiment les grandes courbes. Seule ombre au tableau, les forts dévers à la montée et les neiges très dures ne sont pas sa tasse de thé.
C'est le référence dans la catégorie!

TRAB
PIUMA SINTESI

Type : classic rando
Tailles : 150 - 160 - 170 - 175 - 180 - 185 cm
Lignes de cotes : 100/71/88 mn
Poids (la paire) : 2320 g en 170 cm
Structure : technologie cap enveloppé de fibres de carbone et de fibre de verre, noyau bois à canaux d'air, boîte de torsion, plaque titanal sur la partie supérieure pour l'apport de stabilité, semelle finition pierre
Prix indicatif : 410 €

Notre avis :
Finition irréprochable pour cet excellent ski tout terrain à la réputation déjà bien établie. Il est à l'aise dans tous les types de neiges grâce à sa ligne de cotes très porteuse. Léger et très vivace en descente quel que soit le type de neige ou sur piste damée. A noter qu'il possède une excellente stabilité à la descente. Son seul point faible la traversée, défaut très fréquent sur les skis très creusés.
En résumé, c'est un des meilleurs compromis skiabilité, accroche et poids de cette catégorie.