Ca fait 2 ou 3 ans que j'avais mis ce topo d'un 100 CIMS de coté....
topo venant d'un site que je consulte souvent pour la catalogne...
ENIEN (Encarna i Enric)
pour le faire au printemps manière de ne pas finir à la frontale
http://relatosenien.blogspot.fr/search?q=GALLINER
joli tour en effet...
https://get.google.com/albumarchive/112 ... 3193654738
Quelques précisions....et conseils....Avoir la carte d'Alinya (nouvelle Alpina) c'est bien....mais...
1° Quand vous avez un topo....il n'est pas inutile de le lire....déjà globalement...
Ca peut par exemple éviter de partir d'Alinya (sur le trajet tout de même) au lieu de Perles et donc d'éviter une bonne remontée en fin de journée...
2° Quand vous avez un topo....il n'est pas inutile de le lire précisément....
Ca peut par exemple éviter de partir vers l'école d'escalade de Perles D+ 160 m
où l'on s'est mis à lire le topo....qui expliquait qu'eux aussi s'était mis à lire leur topo (celui de Toni Planas)
avant de redescendre à ce qui pour eux était leur point de départ.....et pour nous plus trop loin de l'arrivée 
(on en avait donc dans les pattes... ) consolation...on a vu l'arche 
mais on la voit aussi très bien de la route *************
pour une deuxième journée dans le secteur...hors 100 CIMS
mais pour ceux qui aiment des paysages spectaculaires
je conseille de Toni Planas : Monserratines
http://muntanya.planasantich.org/les-montserratines/
photos...
https://get.google.com/albumarchive/116 ... 9262351314
PS : Pour ceux qui aiment le vélo....
Le "monument" est à la gloire du Tour de France qui est passé là en 2009 lors de l'étape Barcelonne Arcalis (Andorre) longue de 224 km...
NOTA BENE : Il y a une très belle photo de la zone sur l'Angulo tome VI
en double page 206 et 207....
Angulo propose en courte sortie le N° 945 le Cogullo de Turp (1620 m)
Il y a donc manière depuis le coll Femia de relier aussi cette sortie, au prix de 2 ou 3 heures de plus (donc pour un total encore raisonnable de 8 à 9 heures de rando).
Au plus rationnel...on peut donc partir direct de LLinars et économiser ainsi un peu du trajet routier....(ça tourne quand même pas mal dans le secteur